張家界自由行

原來去張家界自由行很容易呢!  我同老公兩個, 在6月初做了一趟背包客, 旅程尚算順利, 見到如詩的風景, 真的很開心. 現在交通方便, 長者也可自由行, 因應體能作出調整便可.

交通選擇:
1. 在深圳坐高鐡去長沙 (大概4小時), 在長沙坐的士去長沙汽車站(西), 再坐大巴去張家界武陵源區(約4.5小時)

2. 在廣州坐夜火車去張家界火車站 (大概13小時), 再坐巴士去武陵源區 (約一小時)
區內交通及住宿:

天門山在張家界火車站後面, 這是張家界主要的景點, 千萬不可錯過, 慢慢行可玩足一天. 從火車站去天門山索道站, 步行約15分鐘, 的士10元,

火車站側是公交車總站, 有巴士去武陵源區, 班次頻密, 方便, 車程約一小時, 上車買票.
**不要坐私人招攬的車**

去森林公園, 一定要在武陵源區訂酒店 (如溪布街, 寶峰路, 天子路), 因入園方便, 坐的士去武陵源票口也只需人民幣10元, 巴士則是 2 元, 1號 及 2號 巴士可達 (標誌門)

建議:

1. 坐高鐡去長沙, 搭巴士去張家界武陵源區, 在森林公園及大峽谷玩三整天, 在火車站附近住一晚, 第二天一早去天門山玩,  坐下午5:00夜火車回廣州或住多一晚, 第二天坐巴士去長沙, 再坐高鐡回深圳.

2. 坐夜火車去張家界, 可於到埗當日(上午約9:30) 將行李寄存在火車站, 即上天門山, 遊玩完下山,  坐巴士往武陵源區 (約一小時車程), 於武陵源區住宿, 方便往後幾天由武陵園(標誌門)入森林公園. 住 2或3晚, 最後一天跟酒店講遲些 check out, 約 2 點坐巴士返火車站, 坐 5點火車回廣州.

如購買夜火車票, 最好買下舖, 雖然貴少少, 但舒服好多. 網上購買沒得選擇, 可親自往深圳買, 亦可省回手續費.

門票有效期為4天, 如有時間, 可慢慢玩. 最好不要揀假期入園, 實在太多人, 會減低遊玩意欲.
如沒時間, 有錢便可解決: 上天子山可坐吊車, 坐環保車去楊家界, 坐吊車及步行遊玩楊家界, 再坐環保車去袁家界, 遊玩完乘百龍天梯下山, 坐環保車去武陵源出口, 返酒店.
第二天再入園, 坐環保車去十里畫廊, 水繞四門, 金邊溪(這些景點只能步行, 環繞一周約需3小時)這樣二天便可遊玩森林公園的重要景點., 但比較趕,

以下是我們今次的行程:

第一日
在廣州坐夜火車, 約晚上20:00 開車, **小心行李, 貴重物件及證件要貼身收藏**  其實硬臥也不太辛苦, 我倆也可入睡, 睡醒已約早上7時. 快到張家界時, 下起大雨, 擔心影響行程, 誰料成真.

第二日
早上約 9:30 到達張家界火車站, 寄存好行李, 原計劃上天門山, 誰知下大雨, 便決定改天才去. 先去天門山索道站探路, 步行約需15分鐘, 在附近閒逛了一會, 便取回行李, 在火車站側的公交車總站坐去武陵源的巴士, 早些入酒店.

由於唔熟路, 入了武陵源區後, 便留意車道上方的路牌, 途經溪布老街的旅店, 特別留意, 因酒店就在附近. 當看到上方路牌寫著寶峰路, 天子路, 便叫司機停車, 很容易找到所訂的酒店.
(上網訂酒店的時候, 要留意附近的街景, 有沒有特別的建築物, 這比較容易找到目的地)

登記後, 吃過午飯, 坐的士去武陵源票站, 踩踩場, 方便明天入園. 票價人民幤248元, 有效期4天, 可隨時進出, 每次均要出示門票, 而門票是以指紋識別的, 不要跟朋友調亂.

由於只得半天, 所以我們沒有入園. 返回下車處看看有什麽公車可來此, 有 1 及 2 路巴士, 我們用電話拍下車站表, 方便來回, **要記得所住酒店的車站名** 隨後乘坐觀光巴士去王龍洞 (人民幣3元). 王龍洞是一個大的鐘乳洞, 我們沒興趣, 在門口逛逛, 拍拍照便坐 1 路巴士回酒店.
 吃過晚飯, 補給糧食, (森林公園比較小食肆, 且比較貴)執拾明天行裝便睡.

張家界火車站

黃龍洞景區入口

第三日

一早入園, 不太多人, 不用排隊. 有幾線環保車去不同的地點: 天子山索道站, 水繞四門, 十里畫廊, 百龍天梯等.
我們選天子山索道站, 跟司機說三岔路口落車, 兩人不坐吊車, 徒步行上山, 大概有6000至8000石級, 由於平時喜歡行山及有鍛煉, 所以不太辛苦, 花了約 2.5 小時. 這是一條古道, 沿途有不少風景, 這是坐吊車及跟旅行團看不到的. 其中南天門最特別, 真的在大石之中有一度拱門, 造物者真的不可異議; 還有回音壁, 隠德橋, 小月椏.....等等
上到天子山頂 - 天子閣 (可惜維修中, 不能上閣樓欣賞風景), 有仙女散花, 御筆峰等景點, 但太大霧, 人又多, 什麽也看不到, 很失望! 稍後, 霞霧散去少少, 才見到御筆峰一面; 但實在太多人, 停留一會便去賀龍公園及觀景台, 又是只見人影, 不見風景! 沒辦法, 唯有坐環保車去袁家界. 途經楊家界, 但我們先直接去袁家界, 最後因時間關係, 錯過了楊家界, 有些後悔!

從此路牌徒步上天子山

南天門

天子山 - 御筆峰

袁家界- 因"阿凡達"而更加出名. 這是一個大山谷, 有一條棧道圍繞它, 從不同角度可看到不同的形態, 其中一些石更配上好聽的名子, 但神似與否, 則見仁見智, 所謂七分想像, 三分形像.

天下第一橋

神龜問天

袁家界的群山

相片不能盡顯當中的神韻. 親歷其境, 才能感受那些自然的美! 在此可以消磨2, 3 小時, 慢慢看, 慢慢拍,不同的角度, 有不同的美態.

其後向百龍天梯方向行去, 如乘百龍天梯, 下山只需5分鐘, 但我們選擇步行下山, 先坐返回天子山的環保車, 跟司機說後花園落車, 那裏有一比較隠閉的階梯下山, 應該有1000多級.

山腳是千里相會, 有一條清溪 - 金邊溪 - 沿溪出去便是水繞四門. 沿途風景優美, 溪流兩邊是形態不一的奇山, 另有一番景緻; 溪水流暢, 流水聲響遍山谷, 慢慢行, 如香港的家樂徑, 很舒服. 大概行了一小時便到出口, 見到不少猴子在嬉戲. 今天行了差不多8小時, 很累, 坐環保車出園回酒店.

金邊溪兩邊的山

金邊溪

第四日

改變計劃, 先去天門山. 一早坐巴士去火車站, 坐吊車上天門山. 上天門山有A及B線: A線 - 坐吊車上山, 坐環保車下山; B線坐環保車上山, 坐吊車下山. 我們選擇A線.  

天門山海拔約1400米, 索道長度有7200米, 相信是目前全世界最長的索道. 吊車慢慢上升, 從車廂望下去, 上山的蜿蜒車道, 有如一條巨龍. 構成的圖案也有氣勢!

迂迴上山的車道

再繼續上升時, 開始有雲霧, 在車廂內, 有如騰雲駕霧, 外面山景若隱若現, 真的很興奮! 視野清晰時, 眼前是一阧直的高山, 氣勢礴磅.

到了山頂, 陽光普照, 但遠處郤是雲海, 山下是迷霧

步出山頂的索道站, 有二條棧道, 西綫及東綫, 兩者是相通的, 最後目的地都是下山的電梯處, 不用行回頭路.我們選擇西綫. 棧道在崖邊, 下面是萬丈深淵, 但美景當前, 不會感到心慌的.

如仙境的山景

玻璃棧道

玉壼峰

不知不覺在此行了4,5個小時, 跟著棧道上上落落, 間中有些玻璃棧道, (如要踏上其中, 要收5元鞋套費), 圍繞這個山谷繞了一大圈; 在山頂天氣瞬息萬變, 剛剛還清明一片, 轉眼即霧鎖青山, 什麽也看不到. 最後去到下山的電梯處, 即刻由仙境進入文明的現代.

一節又一節的電梯, 最後去到下一景點 - 天門洞 - 這是天門山景點重點之重. 一個大山洞如掛在空中, 令人驚嘆大自然的鬼斧神功.

天門洞

最後坐環保車返回索道站, 經過那九曲13灣的車道, 我差點要嘔吐! 但沿途以另一角度斦賞天門山, 又有另一番景緻.  到了山腳, 很累, 速坐巴士 (一小時) 回酒店.

第五日

我們要求酒店遲些 check out , 利用半天時間, 再入森林公園, 去十里畫廊, 百龍天梯.

百龍天梯

十里畫廊的群山

十里畫廊的小火車

沿著步道行, 兩旁是形態各異的石山, 三姐妹, 將軍看書, 採藥老人......
一來一回約一小時, 可坐小火車, 但沒特別, 只是不用步行而矣.
其後去看看百龍天梯, 外型果然壯觀,

輕輕鬆鬆遊玩完, 回酒店 check out, 坐 5:00火車回廣州.

第6天

早上約6:30到廣州, 寄存行李在火車站, 去蓮香樓飲早茶. 慢慢去取回行李, 坐火車回港, 

6日之旅完成. 雖說是6天, 第一晚在火車上過; 第二天因天氣關係, 浪費了; 在森林公園實際玩了一天半, 天門山一天, 因已訂了回程車票, 所以沒去大峽谷, 整個行程很輕鬆但未滿足, 我一定要在初冬有薄雪時再去多一趟, 到時又會是另一番景象!