絲綢之路自由行

絲綢之路自由行

        已嚮往此路線很久, 終於籌劃了2至3個月, 上網找資料, 訂好機票, 火車票, 酒店及包車等, 於4月與他一起出發, 行程前後共14天. 此季節出行是淡季, 風景不太美, 因不是花季, 也沒有雪景, 但門票較便宜 (很多是半價), 人流也較少, 適合怕人擠及喜歡歷史古蹟的我倆.
        
         絲路沿途的景點, 網上已有很多人介紹, 在此不再多說, 因他們說得比我更深入, 更有見地. 今次主要是介紹自由行的交通及提出一些本人的意見, 因一些景點已遭人為破壞得體無完膚, 不值得花時間去看. 

Day 1: 香港飛西安
Day 2: 西安乘火車往天水 - 麥積山石窟
Day 3: 天水乘火車往武山- 拉捎寺, 水帘洞, 
            千佛洞 
Day 4: 天水南乘火車往張掖

Day 5: 包車-張掖-平山湖大峽谷, 馬蹄寺
Day 6: 包車-張掖-七彩丹霞, 冰溝丹霞 - 嘉峪關
Day 7: 包車-瓜州-榆林石窟, 鎖陽城 - 敦煌
Day 8: 包車-敦煌-玉門關, 雅丹地貌, 西千佛洞
Day 9: 包車-敦煌-莫高窟, 鳴沙山, 月牙泉 - 乘                火車往烏魯木齊  (於火車睡一晚)
Day 10: 烏魯木齊- 大巴扎
Day 11: 烏魯木齊 - 天山天池
Day 12: 烏魯木齊 - 南山牧場
Day 13: 烏魯木齊飛西安
Day 14: 西安飛香港


Day 1 香港飛西安

          香港飛西安, 到咸陽機場已差不多是晚上10時, 所以坐機場大巴往西安北火車站, 轉地鐵往西安巿中心, 靜宿一宵, 明天坐火車往天水.
     
** 選酒店最好近地鐡站, 去那裏也方便. 由機場去西安北站, 大巴每位RMB25, 路程不太遠, 我覺得的士會比較化算.
     
**西安北站跟西安火車站是不同的車站, 要留意啊!

Day 2   西安 - 天水 (麥積岩窟)

        大清早乘地鐡往西安北站, 坐 8:00火車去天水南站. 9時多到達, 坐的士去巿中心酒店. 每人RMB10, 每車RMB40. 安頓好後, 在天水火車站坐34號巴士去麥積山. 車程約一小時, 班次約每30分鐘一班.

**我們入住的酒店在天水火車站對面, 所以十分方便. 

**天水火車站跟天水南站是不同的, 不要混淆弄錯!

麥積山石窟

        麥積山石窟最吸引的地方是石窟鑿在一座如麥倉的山壁上, 外型獨特, 很有風格. 

        

麥積山石窟之間的棧道

        

很多石窟都關了窗, 要從極細的窗格中窺探, 看不清楚. 其中最宏偉是在石壁上的大佛, 共三個. 我對於這些石窟佛像的歷史不太清楚, 但對於前人的手工藝術卻很欣賞, 在高高的石壁上挖洞, 造像, 建棧道, 絶不是一件易事. 

麥積山石壁佛像

在高處遠看, 風景亦不錯, 慢慢行, 可以玩2-3小時, 然後坐接駁車回起點, 在入口處坐34路公車回天水火車站.
        
                  如有時間, 可在接駁車下車點, 乘園區專車去仙人崖, 介紹說風景優美, 但我們太累, 所以沒去. (要另付車資及入場費)


         **有講解員沿途講解麥積山石窟的歷史, 每人50元, 但只是由入口去到山腳途中講解, 不會跟著你攀上棧道及每個石窟講解!

Day 3   天水 - 武山 (水帘洞)

            在天水火車站坐火車去武山, 車程約1小時15分, , 然後坐的士去水帘洞, 司機索價60元, 我們還價50元, 並約好回程時間, 因淡季不好找車. 車程約半小時.門票30元, 區間車10元來回, 也算便宜. 這裏人流稀少, 冷冷清清的.
            

拉捎寺大佛壁畫

去到景點, 眼前巨大的壁畫, 很是吸引.

          





接著沿指示爬了幾百級石階去看主要景點 - 水帘洞, 但很失望! 水己乾涸,  巨大的洞口也被寺廟遮閉, 完全看不到網上資料所說的宏偉, 不值一去.

道觀把洞口也遮蔽, 不倫不類

       

你會有心情欣賞這樣的洞窟嗎? 原來的洞窟應該很美, 但現在.......

縱使壁畫全剝落及瀑布乾涸, 但保留洞窟原貌, 不是更好嗎?

逗留一會便落山往千佛洞去.  沿著谷底蜿蜒長長的步道, 慢慢行, 像在大峽谷, 倒也舒服. 

約20分鐘後到了洞口的山腳, 又是失望!  跟水帘洞一樣!千辛萬苦爬了數百級石階, 只看到這些..

到了洞口, 正在進行維修工程, 壁畫已剝落到不成樣, 而大大的山洞也是建了一座廟!! 無趣,  拍了數張照片便掉頭走人!

七零八落的壁畫




         

         水帘洞這景點已沒太大觀賞價值,壁畫已差不多全剝落, 亦加建了很多建築, 交通時間也太長, 不值得去.

Day 4  天水 - 張掖

         吃過早餐, 在天水南火車站坐火車去張掖西火車站, 差不多要5個多小時. 沿途風景沒什特別, 間中會有田園民居, 但大部份都是荒蕪的山區. 
          下午2時多到達酒店, 安頓好便出去食飯及周圍逛逛, 順便看看有什麽景點可參觀. 酒店附近有大佛寺, 內裏有一大卧佛, 但覺得沒什看頭, 便沒花錢入去. 早些回酒店休息, 迎接明天一連五天的包車之旅 - 由張掖一路玩到敦煌.

Day 5    張掖 (平山湖大峽谷, 馬蹄寺)
  
         包車師父準8時到達, 馬上向平山湖大峽谷進發!! 以前自由行都是坐公共交通, 巴士, 火車, 地鐡或的士, 今次旅程長且景點之間距離很遠, 包車一天亦最多只能去二個點, 如果坐公車更耗時, 所以包車是唯一選擇.

  國內一般都要坐區間車去景點, 這裏也不例外. 大約半小時, 沿途風光已很迷人, 所以對前路充滿期待.



到達時, 眼前風景令我們雀躍 - 一大片沒有盡頭, 高高低低的啡褐色岩石, 風化侵蝕令其形狀各異, 可用你豐富的想像力, 將每一塊石頭想像成不同的人物, 動物或故事.

一望無際的
風化石







不同角度的
景色

像一對情侣互望
嗎?

 我們沿著步道
去到谷底, 下山容易, 上來要爬差不多800級樓梯呀!

谷底又是另一番景象






在谷底慢慢行, 左穿又插, 又有另一番樂趣. 要依指示行啊, 面積大, 條條路也差不多, 很易迷路. 聽說曾有二個女生在谷中迷路, 景區關門, 包車司機仍不見她們出來, 找著保安一起往谷底找, 幸好找到, 但已嚇至大哭呢!

午飯後, 便往馬蹄寺進發........



馬蹄寺大石窟內的所有石像, 在文革時全被摔破, 雖然後期有修補, 但已失真.

這是馬蹄寺的地標, 內裏有暗道一路攀上頂層,裡面的石像反倒沒被破壞, 可能是不容易攀上去破壞吧! 

我們於33層天, 摸黑, 手腳並用的爬上去頂層, 有好幾層呢!
很有探險味道.


          

沒被破壞的石窟, 石像仍保存得很好

後面的山還有積雪, 聽說, 幾天前曾下大雪呢!





Day 6   張掖 (七彩丹霞, 冰溝丹霞) - 嘉峪關

         
       準時8點出發 - 丹霞地質公園.  車程大概2小時, 仍要花約半小時坐區間車到景區. 


這個景區很大, 共分東,西,北三門, 各區景色有別, 各具特色.

           一看到那渾然天成的景色, 真的大開眼界. 看丹霞地貌是著重顏色, 雖然都是泥土, 但黃, 紅, 啡等色, 透過深, 淺, 高, 低, 遠, 近等不同層次的組合, 已令景色千變萬化, 加上日光的潤飾, 更加令人歎為觀止, 雀躍萬分. 

大扇貝

          單斜山

七彩丹霞




          

看網上的圖片, 已令我神往, 如今親歷其境, 看到美不勝收的畫面, 真的多謝造物者的手藝. 如在日出, 日落時份, 那種美, 相信更令人目瞪口呆. 
            
           當地人說, 看丹霞, 要在晴天或雨後, 有光線才出色, 最忌在陰天. 我們真的好彩, 昨日天色還是陰陰的, 今天則陽光普照, 使我們不枉此行.

            冰溝丹霞在七彩丹霞附近, 沿途及在門口看到那些灰灰黑黑的風化岩石, 沒有丹霞的艷, 且門庭冷落, 與七彩丹霞完全不同. 司機說丹霞是看顏色, 冰溝是看形狀, 于是我們放棄此景點, 往嘉峪關進發, 要4個小時車程呢!

冰溝丹霞的風化石, 大西北沿途都有很多這類的岩石

              







            
到嘉峪關已是4時多, 先租單車環湖一周, 然後才上城樓逛逛. 此城樓跟西安的差不多, 西安的還更大呢! 來踏上天下第一雄關!

Day 7    嘉峪關 - 瓜州 (榆林石窟, 鎖陽城, 東千
             佛洞)   -   敦煌
         
            早上花了差不多4小時車程才到瓜州榆林石窟, 心中嘀嘀咕咕, 這麽遠, 早知不來了. 但看過後, 又值得喎!
              
            這石窟位置處於路面之下, 在河邊石壁內開鑿, 佛翕之間可互通. 現在為方便遊人參觀, 才建了棧道. 這石窟外圍很樸素, 沒有大紅大紫的建築物, 遊人較少, 沒有喧嘩聲, 很舒服.
              
            這些石窟不能隨便出入, 全部上了鎖, 一定要講解員帶領才可入內, 所以保存得較佳.
講解員有如在說歷史故事, 很動聽. 洞內的壁畫及石像, 雖歷數百年, 但顏色仍鮮艷, 原來唐朝時用了名貴的阿富汗藍晶石. 後來各朝代曾進行了修補, 但用了劣質的顏料, 所以部份石像看上去失真.

外型很樸素的榆林石窟

     
           
石窟在河的岸邊, 環境清幽, 人流稀少, 很舒服.

            跟著去鎖陽城, 要2小時車程. 途中要經過沙漠, 風沙很大, 灰灰濛濛的天氣, 令人昏昏欲睡. 但途中見到一雕塑及一群野駱駝, 又令人精神為之一振.

在沙漠見到一大雕塑 - 天地之子

            

途中見到的野駱駝

  
            去到鎖陽城, 由於大風沙, 所以閉館. 管理員說今天是6級風速, 如再深入, 更是8級風速, 漫沙閉天, 很易迷路. 很失望, 但無奈! 而東千佛洞在鎖陽城內, 即是也去不了, 極度失望!! 唉, 唯有找薛仁貴拍照算了.  

               據歷史說, 薛仁貴當年死守這城, 全赖以鎖陽這種植物作為食物, 直至援兵趕到才解困, 因此將這城改名為鎖陽城, 以作紀念.

               踏上往敦煌之路, 經過戈壁沙漠, 很荒涼, 渺無人煙, 灰灰濛濛的. 人在車內也是渾渾沌沌的, 大概過了3個多小時, 差不多6時, 終於到了敦煌.
              沙州夜巿 - 一般的步行街, 賣的東西千遍一律, 沒特色; 食肆也是沒多樣的, 不合胃口. 隨便吃吃, 回房抖抖.

Day 8   敦煌 (玉門關, 雅丹地質公園, 西千佛洞) 

            今天第一個景點是雅丹地質公園.  由敦煌巿區出發要差不多3小時車程. 首先一定要經過玉門關, 當然要付費. 這裏是一古城遺址, 服務中心有展覽館介紹歷史. 城中有一四方城, 附近是斷斷續續的漢長城遺址, 懸臂長城, 天下第一墪等, 全是一堆堆風化黃土. 我們停留了一會便往雅丹出發.國內有一順口溜 "不看會後悔, 看後更後悔."

玉門關內保存得最完整的一座城

潰不成形的漢長城遺址                    

               到了雅丹地質公園, 要坐區間車去景區, 約20分鐘車程, 沿途有講解員介紹景點, 並在每一景點下車拍照, 遊覽.

              一看到那一望無際的大土堆, 有如大海中的小島, 真的感歎大自然的魔力, 能將山頭, 大石等風化成這樣子, 而且還有名堂呢!




   金獅迎賓                                 

 獅身人面

       孔雀玉立

北海艦隊 -  一大片沙土上有一堆堆長方形的石土, 有如一艦隊排在海面, 很壯觀. 園方以灰色的粗砂舖過, 所以遠看更似是海.

           我不懂用什麽文字來形容那些景觀, 什麽浩翰, 宏偉, 巧奪天工.... 等, 皆不能貼切地形容, 只有親歷其境, 才能感受. 由於面積遼濶, 我們身處其中, 感覺很渺小. 如果夜間或陰雨天在此獨處, 風沙聲加上石影, 真的有如置身鬼域, 所以又有魔鬼城之稱.

下一景點 - 西千佛洞:
        
           跟榆林石窟差不多, 也是建於路面之下的河邊, 環境及石窟也差不多.

西千佛洞的環境, 跟榆林石窟差不多. 需要講解員帶領才可入內參觀, 石窟內的石像及壁畫與榆林石窟也差不多是同期. 








Day 9              敦煌 (莫高窟, 鳴沙山, 月牙泉) -                           烏魯木齊

                  莫高窟 - 敦煌最有名的石窟, 果然名不虛傳. 先在播影廳觀賞有關石窟的影片, 千萬不要錯過, 看過後再去參觀石窟, 會相得益彰. 
只開放了部份石窟, 由講解員帶領及講解. 其中有些石窟內的佛像, 有30多米高, 卧佛20多米長; 壁畫顏色鮮艷, 全是一些神仙故事. 手工細緻, 顏色歷久如新. 聽講解員解說, 有些石窟歷時30多年才完成, 且大多是皇室人員或貴冑所建, 本為家族祭祀所用, 並不公開. 真的大開眼界!

               
莫高窟的地標 - 九層樓








下午景點 - 鳴沙山, 月牙泉


                    這也是敦煌的有名景點, 鳴沙山的壯觀與月牙泉的優雅, 兩者互相輝影, 這畫面美得化不開.

     

壯觀的鳴沙山

     

在鳴沙山上拍的月牙泉

        
              遊玩完以上景點, 已是4時多, 要離開敦煌往烏魯木齊出發. 敦煌剛開通了一線火車直達烏魯木齊, 大概14個小時車程, 所以選夜火車最方便, 明早睡醒便到. 我們原先訂了由柳園去烏魯木齊的火車, 因當時直達車還未開通, 經包車師父提點, 馬上退票, 改購這趟火車, 省回不少時間.

Day 10  烏魯木齊 - 大巴札

               早上約10時到達烏魯木齊, 安頓好便往著名巿集 - 大巴札.  一個充滿回教特色的巿集.

大巴札

這個巿集多數都是賣乾果, 茶葉, 民族樂器及一些有回教特色的工藝品. 慢慢逛, 慢慢欣賞, 很寫意. 公車也很方便, 每次一元, 很便宜.

去天山天池的交通很不方便, 所以經酒店報了本地團去, 雖然是購物團, 但很便宜. 團費每位260元, 包括230元的門票. 只是想去看看, 也就算了. 

Day 11 - 烏魯木齊 - 天山天池

早上9時多來酒店接團, 車程要2個小時, 公路也設有安檢. 所有車子要泊在停車場, 遊客轉乘景區車, 差不多要45分鐘才到景區. 

看旅遊資料, 天山天池有多麽美, 但看到的卻不一樣. 由於不是花季, 不是冬季, 沒有花也沒有雪, 所以不覺特別美, 跟一般的山山水水差不多. 可幸的是, 周圍沒建不倫不類的搭建物, 仍能保持大自然的景色.

假如冬天佈滿霜雪, 一定會好靚, 現在則好像香港的水塘.

Day 12   烏魯木齊 - 南山牧場

原先報了一天團去南山牧場, 去看看大草原, 但老公不舒服, 所以今天的行程泡湯了. 要求退回團費, 竟然可退回一半, 有點意外.

去不了南山牧場, 便去巿區內的紅山公園, 據旅遊資料所說, 這裡也是一著名的景點.

這公園很大, 居高臨下, 可看到整個巿區, 輕輕鬆鬆來散散步很不錯.

                       紅山公園內的林則徐像

                           從公園瞰巿區

今天就這樣虛渡了.

Day 13   烏魯木齊飛西安

             本想利用半天時間再去逛大巴札, 殊不知老公半夜在房間滑倒, 骨折了. 幸好得到酒店幫助, 安排人手送我們去醫院, 折騰了半天, 打了石膏. 最後一拐一拐的登上飛機, 去到西安.

Day 14   西安飛香港

               又是一拐一拐的登上飛機, 直飛香港, 回家去了. 

                一趟開心的旅程以此終結, 此行唯一的憾事.

結語:  

        此行玩得很開心, 真的大開眼界! 可惜天氣影響, 去不到鎖陽城及東千佛洞, 加上老公受傷, 有少少遺憾!  
        如想去的話, 要趁早. 沿途的景點不像南方, 周圍沒建太多的加建物, 尚能保持原來的味道. 
        著名的景點 -  如平山湖大峽谷, 七彩丹霞, 雅丹地貌, 莫高窟等, 附近沒有酒店, 巿集, 商場等現代化及與環境格格不入的建築, 亦沒有喧鬧的叫賣聲, 亦沒有大型的紀念品店, 令你遊覽得很舒服, 樂在其中. 這可能是地方偏遠, 不易發展, 所以要珍惜. 

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         此趟旅程, 安排了太多石窟參觀, 有點膩!
如只揀選部份去看更好. 

      
此路線必去景點: 
麥積山石窟, 平山湖大峽谷, 馬蹄寺, 七彩丹霞, 雅丹地貌, 鎖陽城(因我沒去得成), 東千佛洞 (在鎖陽城內), 莫高窟, 鳴沙山, 月牙泉.  
天山天池及南山牧場亦可去, 但要揀合適的季節, 當地人說最好是7, 8月間.

可作選擇的景點:
* 榆林石窟, 西千佛洞 - 兩者差不多, 可二選一* 嘉峪關 - 一般的城樓, 沒什特別, 但門票要         100元 
 *天下第一墩 - 已風化很利害, 只剩一堆黃土
 * 漢長城遺址, 懸臂長城等, 斷斷續續的, 已潰      不成形


       由敦煌去烏魯木齊, 現有火車直達, 省時方便. 可在吐魯番下車, 包車去看看柏孜克里克千佛洞, 蘇公塔, 火焰山等景點, 聽當地人說一天便可完成, 然後再坐火車去烏魯木齊.  如在烏魯木齊坐車去吐魯番也只是個多小時車程.

我們後悔沒搜集好資料, 錯過了!

          ************完************